ကွမ်ကျိုးသည်ထောင်စုနှစ်ဟောင်းသည်စီးပွားဖြစ်အရင်းအနှီးဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောအနှစ် 1,000 ကျော်က၎င်းသည်ရေကြောင်းပိုးလမ်းမကြီး၏အစမှတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ကွမ်ကျိုးသည် Nansha ဆိပ်ကမ်းနှင့်ပုလဲမြစ်ကမ်းကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းများသာမကဘဲ Baiyun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်လည်းရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် Nansha ဆိပ်ကမ်းသည် 21 ရာစု၏ 21 ရာစုရေကြောင်းပိုးလမ်းမကြီးသည်နိုင်ငံပေါင်း 100 ကျော်နှင့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိဆိပ်ကမ်း 400 ကျော်နှင့်ဆက်သွယ်ခြင်း၏အဓိကအချက်အချာဖြစ်သည်။
ကွမ်ကျိုး - ထောင်စုနှစ်ဆိပ်ကမ်းကို ဦး ဆောင်သည့်ရေကြောင်းပိုးလမ်းခရီး
ကွမ်ကျိုး၏ Nansha သည်ပုလဲမြစ်၏မြစ်ဝနှင့်ဂွမ်ဒေါင်းဟား Gacao Greater Bay ရိယာ၏ပထဝီဝင်စင်တာတွင်တည်ရှိသည်။ ကွမ်ကျိုး၏သဘာဝနက်ရှိုင်းသောဆိပ်ကမ်းတစ်ခုတည်းသောသဘာဝရေနက်ဆိပ်ကမ်းတွင် Nansha Port သည်ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသအတွက်နိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကိုလမ်းလွဲစေပြီးတရုတ်အတွက်အရေးပါသောကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများဖွင့်လှစ်လိုက်သည်။ 2013 ခုနှစ်အကုန်တွင် Guangzhou Port တွင် Belt နှင့် Road Initiative ကို ဦး တည်လမ်းကြောင်း 39 လမ်းကြောင်းရှိသည်။ လွန်ခဲ့သောဆယ်နှစ်အတွင်းတွင်ဤနံပါတ်သည် 100 ကျော်တိုးလာသည်။ ယခုအချိန်တွင် Guangzhou Nansha ဆိပ်ကမ်းတွင်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း 152 ခုရှိပြီး 126 ဦး မှာ "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" ပဏာမတွင်ပါ 0 င်သောနိုင်ငံများဖြစ်သည်။
လမ်းကြောင်းနံပါတ်များအတွက်တိုးတက်မှုနှုန်းသည်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု throughput တွင်စဉ်ဆက်မပြတ်မြင့်တက်လာသည်။ 2013 ခုနှစ်တွင် "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" ဦး တည်ချက်တွင်ကွန်တိန်နာသည် 1.65226 သန်းဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် 2022 ခုနှစ်တွင်နှစ်ဆတိုးခဲ့သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် 2022 ခုနှစ်တွင်နှစ်ဆကျော်နှစ်ဆတိုးခဲ့သည်။ ။ Nansha ဆိပ်ကမ်း၏ "သူငယ်ချင်းများ" သည်ဆက်လက်မြင့်တက်လာပြီးခင်မင်ရင်းနှီးသောဆိပ်ကမ်း 23 ခုနှင့်အတူ "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" နိုင်ငံများတွင် 23 ခုရှိသည်။
ယနေ့ညနေတွင် Guangzhou Port သည်အိမ်တွင်းနှင့်နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးအတွက်ပြည့်စုံကွန်တိန်နာ, ဖြန့်ချိသည့်ကွန်တိန်နာ, ဖြန့်ချိခြင်း, Port သည်ပုံမှန်ကုန်ပစ္စည်းများစီးဆင်းနေသောစီးဆင်းမှုကိုမြင်ပြီးကားနှင့်ဗဟိုလေအေးပေးစက်များကဲ့သို့သောစက်မှုထုတ်ကုန်များတင်ပို့ခြင်း, ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်းသည်အဓိကထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာကျသောအချက်အချာနေရာ, စွမ်းအင်သွေးကြောနှင့်ဂျုံလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။
ဆိပ်ကမ်းဒေတာ
ဇန်နဝါရီလမှ 2023 ခုနှစ်သြဂုတ်လမှ 2023 အထိ Nansha ဆိပ်ကမ်းတွင်နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း 152 ခုရှိသည်။ 126 နှစ်အရွယ် Teus 2 5.2% တိုးလာသည့် "လမ်းခါးပတ်နှင့်လမ်း" ပဏာမခြေလှမ်းများနှင့်ဆက်နွယ်သည်။
လက်ရှိတွင် Guangzhou Nansha Port သည်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce လုပ်ငန်းရှင်များကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည်မှာမူဝါဒဆိုင်ရာအကျိုးခံစားခွင့်များ, အဆင်ပြေလွယ်ကူတဲ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ဘဏ် solvertation ာရေးဆန်းသစ်တီထွင်မှု။
2023 ခုနှစ်ဇန်နဝါရီမှသြဂုတ်လမှ 2023 မှဂွမ်ကျိုး Baiyun လေဆိပ်အကောက်ခွန်သည် "ခါးပတ်နှင့်လမ်းများ" မှတင်သွင်းထားသော "Belt နှင့် Road" နိုင်ငံများမှသွင်းကုန်စိုက်ပျိုးရေးထုတ်ကုန် 13,900 ကျော်ကိုကြီးကြပ်သည်။
ကိန်းဂဏန်းများအရ Guangzhou ၏ "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" တို့နှင့်အတူ 264.17 ဘီလီယံမှ 264.17 ဘီလီယံအထိတိုးလာကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
Guangzhou Nansha Port: World နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ပေါင်းကူးတောင်များနှင့်ပင်လယ်ကမ်းခြေ
ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်း၏ Nansha ဆိပ်ကမ်း area ရိယာသည်တရုတ်တောင်ပိုင်းရှိရေကြောင်းလမ်းကြောင်းအများဆုံးသောလမ်းကြောင်းများရှိသည့်ဆိပ်ကမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်းသည်ရထားလမ်း, Nansha Port သည် "ယူလာခြင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း" ၏အခန်းကဏ် full ကိုအပြည့်အဝအသုံးချပြီး Guangdong-Hong Kong-Macao gravel ရိယာကိုဖုံးအုပ်ထားပြီးတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း,
"Port Pass" သည်ပင်လယ်အော်ဒေသကိုကမ္ဘာသို့ချိတ်ဆက်ထားသည်
စက်တင်ဘာ 23 ရက်တွင်ပန်းကန်ဆေးစက်နှင့်လေအေးပေးစက်များနှင့်လေအေးပေးစက်များကဲ့သို့သောအိမ်သုံးပစ္စည်းများနှင့်ပြည့်စုံသောပို့ကုန်ကွန်တိန်နာ 35 ခုပို့ကုန်ကွန်တိန်နာများသည် Funde Befijiao Term တွင်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုပြီးစီးခဲ့သည်။ "port pass pass" mode ကို အသုံးပြု. သူတို့သည် Guangzhou Nansha ဆိပ်ကမ်းသို့ကုန်းတွင်းရေလမ်းကြောင်းဖြင့်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီးအီဂျစ်နှင့်ချက်သမ္မတနိုင်ငံများအပါအ 0 င် "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" 21 နိုင်ငံသို့တိုက်ရိုက်တင်ပို့ခဲ့သည်။
Guangzhou အကောက်ခွန်နှင့်ကွမ်ကျိုးဆိပ်ကမ်းတို့ပူးတွဲစတင်ခဲ့သော "port pass" ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် Nansha ဆိပ်ကမ်းနှင့်ပုဏ္ဏားမြစ်ကုန်းတွင်းကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းများအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုကြေငြာရန်နှင့်တင်ပို့ရန်တင်သွင်းရန်နှင့်တင်ပို့ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ယခုအချိန်အထိပင်လယ်အော်ဒေသရှိ "port pass pass" စီမံကိန်းကိုဒေသတွင်းရှိရေရှည်လမ်းကြောင်း 16 ခုဖွင့်လှစ်ခြင်း,
"Port Pass" သည်ကုန်းတွင်းပိုင်းပင်လယ်ကမ်းခြေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့်ကုန်းတွင်းပိုင်းမှတစ်ဆင့်ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့တိုးချဲ့သည်
ပိုမိုကောင်းမွန်သောပင်လယ်အော် area ရိယာရှိကုန်းတွင်းပိုင်းဆိပ်ကမ်းမျိုးစုံကိုအောင်မြင်စွာပေါင်းသင်းခြင်းနှင့် "ဆိပ်ကမ်း pass pass pass" ပုံစံနှင့်အတူ "ဆိပ်ကမ်းတစ်ခု" ပုံစံကိုချောမွေ့စွာသွင်းကုန်နှင့်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပုံစံများကိုဒီမော်ဒယ်သည်ကမ်းရိုးတန်း, မြစ်ရေသို့မဟုတ်နယ်စပ်ဒေသများမဟုတ်သည့်ကုန်းတွင်းပိုင်းပြည်နယ်များသို့တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။
စက်တင်ဘာ 27 ရက်တွင်မလေးရှားနိုင်ငံမှ MANRESIA မှရော်ဘာများတင်ပို့မှုကိုရထားလမ်း - ပင်လယ်ပြင် intermodal ရထားဖြင့် Ganzhou Nansha ဆိပ်ကမ်းမှတဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ဤ "ဘတ်စ်ကားစတိုင်" ရထားလမ်း "ပင်လယ်ပြင် intermodal ရထားများသည် Wood Import Interpodal Train သည် The Wood Import Forments ကိုအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအချိန်နှင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များတွင် 30% ကိုကယ်တင်ရန်အသုံးပြုသည်။
ဆိပ်ကမ်း, မီးရထားလမ်းနှင့်လမ်းများပေါင်းစပ်ရန် Nansha Port Railway ၏ပြီးစီးမှုနှင့်စစ်ဆင်ရေးအတွက်ဆိပ်ကမ်း, မီးရထားလမ်းနှင့်လမ်းများဖွဲ့စည်းခြင်းမှပြီးစီးခြင်းနှင့်ပြင်ပသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုင်းများသည် "ခါးပတ်နှင့်လမ်း" နိုင်ငံများဖြစ်လာစေရန်ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ထားသည်။
လွန်ခဲ့သောဆယ်နှစ်အတွင်းမှာ Guangzhou ဆိပ်ကမ်းရှိရထားလမ်းရှိရထားလမ်းရှိရထားလမ်းရှိသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိုးအစားသည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် "ခါးပတ်နှင့်လမ်းများ" နိုင်ငံများသို့တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများက Nansha တွင်ဆိုက်ကပ်နေကြသည်။ လက်ရှိတွင် Nansha ဆိပ်ကမ်းတွင်အရှေ့တောင်အာရှရှိအဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့နေ့စဉ် 0 န်ဆောင်မှုများရှိသည်။
စာရင်းအင်းများအရ 2023 ခုနှစ်၏ပထမရှစ်လအတွင်း "port pass pass" ၏စီးပွားရေးပမာဏသည်ယခုမော်ဒယ်လ်ကိုရွေးချယ်သောနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းပေါင်း 27.7% ကျော်မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
အရည်အသွေးမြင့်မားသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အင်ဂျင်အသစ်တစ်ခုအနေဖြင့် "ပိုးလမ်းအယ်လ်ဘီးစီးခြင်း" အဖြစ်
"ခါးပတ်နှင့်လမ်း" ပဏာမခြေလှမ်း၏အဆိုပြုချက်သည်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်သမိုင်းဆိုင်ရာအခွင့်အလမ်းများအသစ်များရရှိခဲ့သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် Guangzhou Nansha ဆိပ်ကမ်းရှိနယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce တင်သွင်းမှုနှင့်တင်ပို့မှုစုစုပေါင်း၏စုစုပေါင်းတန်ဖိုးသည်ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ် 3.3 ကြိမ်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်အယ်လ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးမှအီးသီးကတည်းက e-commerce ကိုလျင်မြန်စွာကြီးထွားလာနေစဉ်အတွင်းအကြီးမားဆုံးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ "Bottleneck" သည်သွင်းကုန်နှင့်ပို့ကုန်ကုန်ပစ္စည်းများကိုပြန်လည်ရယူရန်မည်သို့ကိုင်တွယ်ရမည်နည်း။
"သွင်းကုန်ပြန်လာသည့်စင်တာဂိုဒေါင်" "တစ် ဦး က 0 ယ်ရန်" နှင့် ပတ်သက်. စားသုံးသူများ၏စိုးရိမ်မှုများကိုဖြေလျှော့ရန်
2022 ခုနှစ်တွင် Guangzhou ၏နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်အ e-commerce တင်သွင်းမှုနှင့်ပို့ကုန်ပမာဏသည် 137.59 ဘီလီယံအထိမြင့်တက်ခဲ့ပြီးတစ်နှစ်ထက်နှစ်နှစ်တစ်နှစ်သက်တမ်းတိုးမြှင့်မှုပမာဏမှာနှစ်ပေါင်း 9 နှစ်ကြာတိုးချဲ့သွားသည့်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ၏တင်သွင်းမှုပမာဏကိုရောက်ရှိခဲ့သည်။ သို့သော်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce သွင်းကုန်စီးပွားရေးကိုလျင်မြန်စွာကြီးထွားလာသည့်အစောပိုင်းအဆင့်များတွင်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်စားသုံးသူများသည်မကြုံစဖူးစိန်ခေါ်မှုများကိုရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။
နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce တိုးချဲ့ခြင်းနှင့်အတူနိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှုအမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုအနေဖြင့်တိုင်းပြည်တစ်ဝှမ်းလုံးရှိအကောက်ခွန်များသည်တင်သွင်းသောကုန်ပစ္စည်းများပြန်လာရန်အတွက်အနှံ့အပြားအကောက်ခွန်များသည်ဖြေရှင်းနည်းများကိုရှာဖွေနေကြသည်။ 2018 ခုနှစ်အကုန်တွင်အကောက်ခွန်အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့၏အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့၏အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးသည်ကြေညာချက်အမှတ် 194 မှကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Nansha ဘက်ထံဝင်းလညယ်မြေ့လာသည့်ဇုန်တွင်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်တင်သွင်းမှုပြန်လည်နေရာချထားသည့်ဇုန်တွင်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်တင်သွင်းမှုပြန်လာသည့်စင်တာသိုလှောင်ရုံများကိုတည်ထောင်ရန်အတွက်ဂွမ်ကျိုးဆိုင်ရာစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုချက်ချင်းဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန်အတွက်ပံ့ပိုးပေးသည့်လုပ်ငန်းများအားချက်ချင်းဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ၎င်းသည်စားသုံးသူများကိုတင်သွင်းသောကုန်ပစ္စည်းများကိုပြန်ပို့ရန်အဆင်ပြေစေရန်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။
သွင်းကုန်ပြန်လည်ရောက်ရှိမှုပြ issue နာကိုဖြေရှင်းပြီးနောက်နောက်စိန်ခေါ်မှုမှာပို့ကုန်ပြန်လည်ရရှိခြင်းဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း "တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော" သည်ပြည်တွင်းဖက်ရှင်အဝတ်အစားများ, ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်အလျင်အမြန်ဖက်ရှင်လက်လီရောင်းချခြင်းများနှင့်အတူမြန်မြန်ဆန်ဆန်ထမြောက်ခြင်းသည်ပြင်းထန်စွာထမြောက်လာခဲ့သည်။ တင်သွင်းသောစားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ဆင်တူသည်, ပို့ကုန်ကုန်ပစ္စည်းများပြန်ဆုတ်ခြင်းနှင့်လဲလှယ်ရန် 0 ယ်လိုအားလည်းရှိသည်။ စာရင်းအင်းများအရပို့ကုန်အမြန်ရွေ့လျားနေသောစားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများအတွက်ပြန်လာနှုန်းမှာ 8% မှ 10% အထိမြင့်မားကြောင်းဖော်ပြသည်။
"စုစည်းမှုစုစည်းမှု" သည်အစာရှောင်ခြင်းဖြင့်ပြောင်းရွှေ့နေသောသုံးစွဲသူကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုလုပ်ငန်းများကိုကမ္ဘာအနှံ့ရောင်းရန်ကူညီသည်။
ဤနယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce လုပ်ငန်းရှင်များသည်အစာရှောင်ခြင်းစားသုံးသူများ၏ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့ရာတွင်အထူးပြုသည့်အယ်ဒီတာဘက်ထံဝင်းလွင်နံပါတ်များတွင် 2019 ခုနှစ်မှစ. သတ်မှတ်ထားသည်။ လက်ရှိလစဉ်ပြန်လာပမာဏသည်သန်းနှင့်ချီရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကွမ်ကျိုးဓလေ့ထုံးစံများကို "စုစည်းထားသောပို့ကုန်" နှင့် "စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက်မူဝါဒတစ်ခု" ၏ပံ့ပိုးမှုအစီအမံများကိုမှီခိုခြင်းနှင့်တိကျသောပံ့ပိုးမှုအစီအမံများက "စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက်မူဝါဒတစ်ခု" ၏ပံ့ပိုးမှုအစီအမံများပြုလုပ်နေသည်။ ပြည်ပသို့ပြန်ပို့ခြင်းကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ပြည်တွင်းတင်ပို့မှုကုန်ပစ္စည်းများသည်ကပ်လျက်ဇွန်လတွင်ဂိုဒေါင်တစ်ခုတွင်သိုလှောင်ရုံတွင်သိမ်းဆည်းထားပြီးပို့ကုန်တင်ပို့မှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့်ထိရောက်မှုရှိသည့်ပြ issues နာများကိုကိုင်တွယ်ရန်, ပထ 0 ီအနေအထားအရအားသာချက်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောဆန်းသစ်သောအစီအမံများကစားသုံးသူများနှင့်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်အယ်လ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို "ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ 0 ယ်ခြင်း" နှင့် "တစ်ကမ္ဘာလုံးကိုရောင်းရန်"
"1 နာရီလတ်လတ်လတ်စားခြင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်ကွင်းဆက်ကိုဖန်တီးရန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကိုအရှိန်မြှင့်ခြင်း
Guangzhou တွင်ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများစွာကိုဝါကြွားသော Nansha ဆိပ်ကမ်းသာမကလေဆိပ်ကြီးများလည်းပါ 0 င်သည်။ Guangzhou Baiyun လေဆိပ်သည်တိုင်းပြည်အတွင်းရှိထိပ်တန်းလေကြောင်းအချက်အချာနေရာများဖြစ်ပြီးကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းများကွန်ယက်ကွန်ယက်တစ်ခုရှိသည်။ နေ့တိုင်း "ခါးပတ်နှင့်လမ်းများ" မှလတ်ဆတ်သောထုတ်ကုန်အသစ် 40 ကျော်သည်ဤတွင်ဝင်လာသည်။
Live Lobsters ၏ဤအသုတ်, စုစုပေါင်း 26 အပိုင်းပိုင်း, ကျပန်းဖြစ်ခဲ့သည်
4o
Post Time: Aug-06-2024